傳動軸似靜扭試驗機是專為試件在10KNm 以下的似靜扭斷裂強度試驗而設計的設備。此設備由工業計算機控制，變頻電機與減速器輸出，變頻器調速，傳感器發信號，變速機構加載來完成測試的，下面就給大家簡要介紹。

在似靜扭試驗時，試件擺動到一定的角度位置，變頻電機經減速器與變頻器使傳動軸以設定的轉速旋轉，變速機構加載器以所需的速度進行加載，直至試件斷裂。通常，在似靜扭試驗時，試件擺動到一定的角度位置，變頻電機經減速器與變頻器使傳動軸以2.5r/min的轉速旋轉，制動器以50Nm/r的速度進行加載制動，直至試件破壞;當斷開制動器，傳動軸的輸出端鎖定，這時啟動電機的加載力矩很大，使傳動軸還未經轉動就斷裂破壞即完成靜扭試驗。

傳動軸的作用是是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。

根據試驗要求，試驗系統裝置應保證系統的控制精度、工作穩定可靠，克服低速爬行因素的影響，即在低速狀態下，實現對試件加載過程中的動加載度的控制，并實現較大范圍內的無級調速。

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